工廠液氮罐充裝及其他相關業務操作規程
時間:2019-07-16 10:43來源: 作者:ydgmve2020yyx 點擊:
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操作總規程 一、開車前準備 1、確認冷卻水系統已正常運行 2、確認儀表空氣系統及氮氣系統已正常運行 3、確認導熱油系統已正常運行 4、各儀表測點及閥門正常 5、各制冷劑混合配比已
操作總規程
一、開車前準備
1、確認冷卻水系統已正常運行
2、確認儀表空氣系統及氮氣系統已正常運行
3、確認導熱油系統已正常運行
4、各儀表測點及閥門正常
5、各制冷劑混合配比已完成
二、操作步驟 MVE液氮罐
1、緩慢打開天然氣進廠區總閥V-102
2、在工控機上手動全開原料壓縮機進排氣回流閥V110，通知巡檢全開V407，并將預處理投入吸附運行狀態，通知壓縮機崗位啟動原料壓縮機，。
3、原料壓縮機運轉平穩后通知壓縮機崗位緩慢關閉V110旁通閥，在工控機上控制V110開度，使壓縮機排氣壓力及預處理吸附桶壓力保持在4.3±0.2 Mpa，直至平穩運行。
4、在工控機上手動全開V405、V408閥，通知巡檢全開V406閥。
5、通知壓縮機崗位啟動混合工質壓縮機，運轉平穩后緩慢加載，直至平穩運行。
6、打開V418及V504、V505(或V502、V503)。
三、調整
主要由V405、V406、V408、V448閥進行配合調整
1、在冷箱各段溫度下降過程中，應適時調整V406、V405、V408，使制冷劑壓縮機進氣壓力在規定范圍內，優先關閉V406啟動閥。
2、待TI404溫度下降到-100℃時，適當加大V448開度，使TI410穩定在規定范圍內。
四、停車
1、將V604閥緩慢打開，讓高壓制冷劑進入V601罐，使制冷劑高壓與V601罐壓基本平衡;在制冷劑壓縮機進排氣壓降過程中同時調整V405、V408、V406、V311開度，最終使其全開，使壓縮機進氣壓力保持在允許范圍內。
2、逐步調整V448開度，與制冷量匹配減少液化量，同時調整V110，使原料壓縮機排氣壓力逐漸降低到允許范圍，最終使V448全關。
3、通知壓縮機崗位，依次停止兩臺制冷劑壓縮機(間隔時間約3秒)。
4、通知壓縮機崗位，停止原料壓縮機，同時關閉V110閥及旁通閥，防止SP102罐超壓。
5、關閉V407閥。
五、緊急停車
1、防止原料壓縮機排氣管路高壓氣體迅速串入進氣低壓管路，應迅速關閉V110及其旁通閥。
2、防止低溫液體或氣體密閉在任何一段管路中，應將該段管路通向儲罐或放空管路的閥門打開，泄放由于溫度回升導致的高壓。
3、如果是停電停車，特別是冬季，應將所有循環水管道中的存水全部放盡，防止凍裂管道和設備。
原料壓縮機操作規程
一、開車前準備
1、檢查機身油池油面是否在規定的范圍內。
2、打開各油、水、冷凝液排放閥，排放油、水及冷凝液。
3、檢查機器地腳螺栓是否松動及其他連接有無松動，壓縮機、電動機、地面和周圍應無多余物件。
4、檢查冷卻水進出口閥門是否處于開啟狀態，并確認冷卻水流動良好。
5、檢查儀表、保護裝置及安全裝置是否完好、有效。
6、開啟潤滑站，檢查油壓是否正常。
7、盤車。注意不應有卡住和撞擊的現象。盤車結束后將盤車手柄指向開車位置，使行程開關動作。
二、開車
1、全開V110旁通閥，報告中控崗位進入等待啟動狀態，接到“可以啟動”指令后，全開壓縮機進排氣閥門。
2、啟動電機，使壓縮機進入全回流空載運轉。
3、因壓縮機啟動后油壓下降，檢查并調整油壓在正常范圍值內(0.2～0.4Mpa)。
4、在中控操作回流閥V110緩慢加載過程中，應注意潤滑站油壓變化，適時進行調整。
4、檢查各壓力及溫度是否在規定范圍內。
三、正常停車
1、接到停車指令后，配合觀察V110閥是否緩慢打開(此閥由中控微機控制)，并將實時測點參數向中控匯報，使壓縮機進入全回流空載狀態，同時應注意油壓的變化，適時調整。
2、壓縮機空運轉3～5分鐘后，按下壓縮機“停止”按鈕，使壓縮機停止運轉，關閉壓縮機進排氣閥門。
3、壓縮機停止5分鐘后，停止潤滑站。
4、長期停車應打開各放水閥，放盡各氣缸及冷卻器內存水。冬季應特別注意排水，以免凍裂機件。
四、緊急停車
1、緊急停車一般包括故障停車和停電停車。
2、在下列情況下應手動切斷電源緊急停車：
a.壓縮機的排氣溫度或潤滑油溫度過高，各壓力表讀數不在規定范圍內，且經調整無效。油壓突然下降到0.10Mpa以下。
b.壓縮機嚴重漏氣或氣缸、冷卻器漏水。
c.冷卻水突然中斷。(停車后，應立即關閉進水閥門，防止冷卻水通入灼熱的氣缸，需待氣缸自行冷卻后，再供水開車。)
d.壓縮機或電動機發生不正常響聲。
e.電機電流突然增大。
3、緊急停車后應盤車數轉，并將各閥、操作點恢復到開車準備狀態。
壓縮機的定期維護
1、每運轉300小時以后
清洗所有的進、排氣閥，除去油垢及焦渣，并檢查閥片和閥彈簧有無變形和損傷，組裝后用煤油檢查密封性。
2、每運轉700～750小時后
(1)清洗潤滑油過濾器。
(2)檢查、吹洗及試驗安全閥和各保護元件的靈敏度。
3、每運轉2000小時后
(1)清洗機身油池、油泵、油管，更換潤滑油。
(2)校正壓力表和油壓表，并清洗其管路閥門。
(3)檢查各處配合間隙，檢修各磨損部位或更換磨損零件。
(4)檢查各級活塞環、導向環及填料、視其磨損情況更換活塞環、導向環和密封圈部件。
4.每運轉6000小時后
(1)同上述程序。
(2)清洗曲軸，吹洗油孔，并檢查其磨損情況。
(3)用苛性蘇打水(20波美-比重單位)清洗氣缸水套，浸泡6～8小時后，再用清水清洗。若冷卻水為硬水，則水套應勤洗。
(4)電動機及其控制設備的定期檢修見相應說明書的規定。
(5)清洗各級氣缸、各冷卻器，各相應管道，檢查其壁厚，并作水壓試驗，保壓30min。要求按下表進行。
混合工質壓縮機操作規程
一、開車前準備
1、檢查機身油池油面是否在規定的范圍內。
2、打開各油、水、冷凝液排放閥，排放油、水及冷凝液。
3、檢查機器地腳螺栓是否松動及其他連接有無松動，壓縮機、電動機、地面和周圍應無多余物件。
4、檢查冷卻水進出口閥門是否處于開啟狀態，并確認冷卻水流動良好。
5、檢查儀表、保護裝置及安全裝置是否完好、有效。
6、開啟潤滑站，檢查油壓是否正常。
7、盤車。注意不應有卡住和撞擊的現象。盤車結束后將盤車手柄指向開車位置，使行程開關動作。
二、開車
1、全開一級回流閥V311，全開二級回流閥V325、V3265，全開壓縮機各級進排氣閥;
2、報告中控崗位進入等待啟動狀態，接到“可以啟動”指令后，啟動電機，使壓縮機進入全回流空載運行狀態;
3、因壓縮機啟動后油壓下降，檢查并調整油壓在正常范圍值內(0.2～0.4Mpa)。
4、在接到中控“緩慢加載”指令后，緩慢關閉V311;適時調整V325、V326開度，將TG317溫度控制在常溫35℃左右，并使其最后處于全關狀態;在加載過程中應注意潤滑站油壓的變化，適時進行調整。
5、檢查各壓力及溫度是否在規定范圍內。
三、正常停車
1、接到停車指令后，緩慢全開V311、V325、V326，使壓縮機進入全回流空載狀態，同時應注意油壓的變化，適時調整。
2、壓縮機空運轉3～5分鐘后，按下壓縮機“停止”按鈕，使壓縮機停止運轉，關閉壓縮機進排氣閥門。
3、壓縮機停止5分鐘后，停止潤滑站。
4、長期停車應打開各放水閥，放盡各氣缸及冷卻器內存水。冬季應特別注意排水，以免凍裂機件。
四、緊急停車
1、緊急停車一般包括故障停車和停電停車。
2、在下列情況下應手動切斷電源緊急停車：
a.壓縮機的排氣溫度或潤滑油溫度過高，各壓力表讀數不在規定范圍內，且經調整無效。油壓突然下降到0.10Mpa以下。
b.壓縮機嚴重漏氣或氣缸、冷卻器漏水。
c.冷卻水突然中斷。(停車后，應立即關閉進水閥門，防止冷卻水通入灼熱的氣缸，需待氣缸自行冷卻后，再供水開車。)
d.壓縮機或電動機發生不正常響聲。
e.電機電流突然增大。
3、緊急停車后應盤車數轉，并將各閥、操作點恢復到開車準備狀態。
壓縮機的定期維護
1、每運轉300小時以后
清洗所有的進、排氣閥，除去油垢及焦渣，并檢查閥片和閥彈簧有無變形和損傷，組裝后用煤油檢查密封性。
2、每運轉700～750小時后
(1)清洗潤滑油過濾器。
(2)檢查、吹洗及試驗安全閥和各保護元件的靈敏度。
3、每運轉2000小時后
(1)清洗機身油池、油泵、油管，更換潤滑油。
(2)校正壓力表和油壓表，并清洗其管路閥門。
(3)檢查各處配合間隙，檢修各磨損部位或更換磨損零件。
(4)檢查各級活塞環、導向環及填料、視其磨損情況更換活塞環、導向環和密封圈部件。
4.每運轉6000小時后
(1)同上述程序。
(2)清洗曲軸，吹洗油孔，并檢查其磨損情況。
(3)用苛性蘇打水(20波美-比重單位)清洗氣缸水套，浸泡6～8小時后，再用清水清洗。若冷卻水為硬水，則水套應勤洗。
(4)電動機及其控制設備的定期檢修見相應說明書的規定。
(5)清洗各級氣缸、各冷卻器，各相應管道，檢查其壁厚，并作水壓試驗，保壓30min。要求按下表進行。
注：在冬季時較長時間停車應特別注意放至冷箱頂部的二級排氣水冷卻器的殼程放水，及在其下方的HE902冷卻器的管程放水。具體操作是：1、拆開制冷劑壓縮機二排冷卻器底部絲堵處保溫巖棉，擰開絲堵放水;2、拆開HE902冷卻器進水閥門處伴熱帶，用扳手將閥門法蘭連接螺栓松開放水。
化驗分析操作規程
打開氮氣鋼瓶，調節出口壓力0.4MPa;
打開氫氣鋼瓶，調節出口壓力0.35MPa;
打開空氣鋼瓶，調節出口壓力0.4MPa;
接通儀器電源，待儀器上的溫控升到設定溫度時，準備開始點火，點火時適當增加相應的氫氣流量，用打火機在氫焰檢測器的出口處點燃，聽到“噗”的一聲后，用鏡片查看，如有水蒸氣出現，則點燃。儀器開機1.5個小時穩定后，即可進行實驗。
采集標準譜圖，建立方法文件
打開N3000色譜工作站，選擇通道一，進入樣品設置選項卡，選擇標樣，輸入樣品名稱，設定采集時間，譜圖文件為自動保存。進入數據采集選項卡，通過儀器上的微調選扭調節基線至0mV附近。
用1mL進樣針取0.5mL標樣，注入色譜儀，按下進樣開關，工作站開始采集數據，到設定時間后會自動保存譜圖。(標樣保存在/N3000/標樣目錄下)
轉入再處理，進入方法選項卡，選擇面積外標法，通過調節參數(最小面積、最小峰高、積分起始時間等)，或借助譜圖處理中的手動處理，將需要的色譜峰正確檢測出來。然后編輯組分表，輸入組分名稱，雙擊選擇對應的組分峰。點擊采用。輸入各組分濃度，確定。進行校正，選擇移去標樣，加入當前譜圖，確定。另存方法。
采集樣品譜圖，進行計算
選擇通道一，進入樣品設置選項卡，選擇試樣，加載方法。進入數據采集選項卡，通過儀器上的微調選扭調節基線至0mV附近。
用1mL進樣針取0.5mL試樣，注入色譜儀，按下進樣開關，工作站開始采集數據，到設定時間后會自動保存譜圖。(試樣保存在/N3000/試樣目錄下)并生成報告。如果色譜峰時間有偏離或未正確檢測。可轉入到再處理中，校正處理。
預處理操作規程
一、開車前準備
1、確認預處理單元各閥門處于關閉狀態
2、確認導熱油爐已投入正常運行，EH201熱油循環流動正常
3、確認冷卻水系統已投入正常運行，E201冷卻水流動正常
二、開車(以MS202進入吸附態，MS201進入再生態為例)
1、依次開啟V211A、V210A、V202、V201閥，使MS202進入吸附狀態;
2、依次開啟V220、V207、V208、V245閥、使MS201進入加熱解析狀態;
3、加熱完成后，開啟V244閥，關閉V245閥，使MS201進入冷吹狀態;
三、切換
1、開啟V218，依次關閉V244、V208、V207閥，使MS201處于獨立密閉狀態;
2、緩慢開啟均壓閥V209，讓MS201壓力升至與MS202壓力一致;
3、依次開啟V204、V203閥，關閉V209，使MS201與MS202同時進入吸附狀態;
4、依次關閉V201、V202閥，使MS202處于獨立密閉狀態;
5、緩慢開啟V230閥，讓MS202中天然氣緩慢泄放，壓力降至約0.4Mpa時，開啟V205、V206閥，關閉V230閥，開啟V245閥，關閉V218閥，使MS202進入加熱解析狀態
6、加熱完成后，開啟V244閥，關閉245閥，使MS202進入冷吹狀態;
7、每24小時切換一次。
槽車充裝操作規程
一、前期準備
1、帶好專用工具(銅質扳手)，正確穿戴防護用具并清理現場外來人員
2、操作前先觸摸靜電釋放球防止操作中靜電放電反應，將靜電接地電纜與槽車罐體管道連接。
3、確定充裝區內無其他人后，連接充液管及氣相回收管。
4、每次沖裝前檢查所有閥門、儀表是否正常，確保無漏點;
二、槽車的沖裝：
1、打開V553，微開V555閥,開啟槽車進液管路殘液排放閥置換充裝軟管空氣3秒，關閉殘液排放閥;微開槽車進液閥對軟管進行預冷。
2、充裝時槽車壓力應低于LNG儲槽壓力，可開啟V558閥泄放壓力并回收BOG。
3、全開槽車進液閥、V555閥，并對槽車壓力進行觀察。
4、沖裝開始的30分鐘內，操作人員必須堅守在沖裝臺旁。如聽到沖裝臺有異常響聲或出現泄露等異常情況，立即關閉V555閥、槽車進液閥并打開殘液閥排放管路中殘液，檢查問題，排除問題10分鐘后重新沖裝。每30分鐘進行巡查一次并做好詳細記錄。
四、充裝結束
1、定時開啟槽車溢流閥觀察是否有液體排出，有則說明槽車已充滿，先關閉V555閥再關閉槽車進液閥，打開殘液閥排放管路中殘留液體(排放時注意防止低溫液體灼傷身體)
2、關閉V558、槽車氣相出口閥，打開殘液閥排放管路中殘留氣體。
3、依次卸下充液軟管和氣相回收軟管。
4、可燃氣體探測儀無響應后通知駕駛員啟動槽車離開充裝區。
循環冷卻水系統操作規程 MVE液氮罐
一、啟動前準備
1、確保整個循環冷卻水系統管路中已充滿水，且無氣堵。
2、檢查電機軸承潤滑脂是否充足。
3、檢查機器地腳螺栓是否松動及其他連接有無松動，泵區及操作平臺應無多余物件。
4、用手撥轉電機風葉，葉輪應無卡磨現象，轉動靈活;并使潤滑液進入機封端面。
5、打開進口閥門，打開排氣閥使水充滿整個泵腔，關閉排氣閥。
6、點動電機，確保旋轉方向正確。
二、啟動
1、接通風扇電源，啟動冷卻塔風扇，并確保正常。
2、全開泵入口閥，關閉泵出口閥。
3、接通水泵電源，啟動水泵。
4、調節出口閥門開度，使泵出口壓力在0.35～0.4Mpa，并觀察電機電流，確保在其范圍值內。
5、檢查軸封泄露的情況，正常時機封泄漏應小于3滴/分。
6、檢查電機、軸承處溫度≤70℃。
三、停車 MVE液氮罐
1、關閉泵出口管路閥門
2、按下“停止”按鈕，停止電機
3、關閉泵入口閥門
4、停止冷卻塔風扇
5、如停機時間較長，特別是冬季，應將整個循環系統內存水全部放盡，以防凍裂。
熱水循環系統操作規程
一、啟動前準備
1、確保整個熱水循環系統管路中已充滿水，且無氣堵。
2、檢查電機軸承潤滑脂是否充足。
3、檢查機器地腳螺栓是否松動及其他連接有無松動，泵區及操作平臺應無多余物件。
4、用手撥轉電機風葉，葉輪應無卡磨現象，轉動靈活;并使潤滑液進入機封端面。
5、打開進口閥門，打開排氣閥使水充滿整個泵腔，關閉排氣閥。
6、點動電機，確保旋轉方向正確。
7、檢查水箱內水溫指示，如低于46℃，將水箱加熱器開啟，加熱到46℃，切斷加熱器電源。
二、啟動
1、全開泵入口閥，關閉泵出口閥。
2、接通電源，啟動水泵。
3、調節出口閥門開度，使泵出口壓力在0.35～0.4Mpa，并觀察電機電流，確保在其范圍值內。
4、檢查軸封泄露的情況，正常時機封泄漏應小于3滴/分。
5、檢查電機、軸承處溫度≤70℃。
三、停車
1、關閉泵出口管路閥門
2、按下“停止”按鈕，停止電機
3、關閉泵入口閥門
4、如停機時間較長，特別是冬季，應將整個循環系統內存水全部放盡，以防凍裂。
氮氣供給系統操作規程
一、啟動前準備
1、確保液氮罐定壓減壓閥工作正常，自增壓汽化器入口閥已打開
2、確保各連接處無泄漏
二、啟動
1、開啟罐體液氮出口閥、LE701汽化器入口閥V701，向氮氣緩沖罐V703輸氣
2、打開各用氣點閥門
3、調整液氮罐定壓減壓閥，使閥后壓力(即液氮罐壓力)穩定在0.65 Mpa
三、停止
1、關閉罐體液氮出口閥
2、待液氮出口閥至V701閥段管路內殘余液氮全部自然氣化且升至常溫后，可關閉V701閥
3、關閉自增壓汽化器入口閥
液氮充裝操作規程
一、充裝前準備
1、帶好專用工具，正確穿戴防護用具并清理現場外來人員
2、連接槽車管道必須使用不銹鋼高壓、耐低溫波紋管。
3、連接充裝管路
二、充裝
1、微開槽車液氮出口閥，微開MVE液氮罐進液閥，預冷充裝管道。
2、預冷完畢后全開槽車液氮出口閥，全開液氮罐進液閥，開始充裝。
3、槽車壓力若低于液氮罐壓力，將槽車自帶自增壓器開啟增壓。
三、充裝結束
1、關閉槽車自增壓器
2、關閉槽車液氮出口閥、關閉液氮罐進液閥，同時開啟充裝管路殘液排放閥。
3、脫開充裝管路
4、通知司機啟動槽車離廠
儀表空氣系統操作規程
一、啟動前準備
1、檢查儀表、保護裝置及安全裝置是否完好、有效。
2、檢查油氣桶中的冷卻有油位是否在規定范圍內。
3、若長時間沒有開動機器，應拆下進氣控制閥，從主機進氣口加入適量同牌號冷卻油，并用手轉動壓縮機數轉。
二、啟動
1、開啟無熱再生干燥器MS701，使其正常運行。
2、打開放空閥。
3、接通電源，啟動空氣壓縮機。
4、緩慢關閉放空閥。
三、停機
1、按下壓縮機身上“OFF”按鈕，停止壓縮機
2、待壓縮機完全停止，壓力降至常壓后，關閉無熱再生干燥器。
導熱油爐操作規程
一、啟動前檢查
1、確保膨脹槽內油位不低于1/2。
2、確保導熱油循環管路系統內已注滿導熱油，且無泄露。
3、檢查燃燒氣管路減壓閥前后氣壓及減壓閥是否正常，確保燃氣無泄露。
4、確保各測點儀表工作正常。
二、啟動
1、全開油泵進出口閥門，全開總出、回油閥門，啟動循環油泵。
2、觀察泵出口油壓及燃爐出口油壓，待壓力平穩油路循環正常。
3、按下燃爐啟動按鈕，啟動燃爐。
4、觀察減壓閥前后壓力是否正常。
5、觀察煙囪是否有白煙冒出，如未點燃，可按下爐體上方復位按鈕三秒，使其正常送風燃燒。
三、停止
1、按下燃爐停止按鈕(與啟動按鈕是同一個)，使其停止燃燒。
2、停止燃燒后約兩分鐘，按下循環油泵停止按鈕，停止油泵。
一、開車前準備
1、確認冷卻水系統已正常運行
2、確認儀表空氣系統及氮氣系統已正常運行
3、確認導熱油系統已正常運行
4、各儀表測點及閥門正常
5、各制冷劑混合配比已完成
二、操作步驟 MVE液氮罐
1、緩慢打開天然氣進廠區總閥V-102
2、在工控機上手動全開原料壓縮機進排氣回流閥V110，通知巡檢全開V407，并將預處理投入吸附運行狀態，通知壓縮機崗位啟動原料壓縮機，。
3、原料壓縮機運轉平穩后通知壓縮機崗位緩慢關閉V110旁通閥，在工控機上控制V110開度，使壓縮機排氣壓力及預處理吸附桶壓力保持在4.3±0.2 Mpa，直至平穩運行。
4、在工控機上手動全開V405、V408閥，通知巡檢全開V406閥。
5、通知壓縮機崗位啟動混合工質壓縮機，運轉平穩后緩慢加載，直至平穩運行。
6、打開V418及V504、V505(或V502、V503)。
三、調整
主要由V405、V406、V408、V448閥進行配合調整
1、在冷箱各段溫度下降過程中，應適時調整V406、V405、V408，使制冷劑壓縮機進氣壓力在規定范圍內，優先關閉V406啟動閥。
2、待TI404溫度下降到-100℃時，適當加大V448開度，使TI410穩定在規定范圍內。
四、停車
1、將V604閥緩慢打開，讓高壓制冷劑進入V601罐，使制冷劑高壓與V601罐壓基本平衡;在制冷劑壓縮機進排氣壓降過程中同時調整V405、V408、V406、V311開度，最終使其全開，使壓縮機進氣壓力保持在允許范圍內。
2、逐步調整V448開度，與制冷量匹配減少液化量，同時調整V110，使原料壓縮機排氣壓力逐漸降低到允許范圍，最終使V448全關。
3、通知壓縮機崗位，依次停止兩臺制冷劑壓縮機(間隔時間約3秒)。
4、通知壓縮機崗位，停止原料壓縮機，同時關閉V110閥及旁通閥，防止SP102罐超壓。
5、關閉V407閥。
五、緊急停車
1、防止原料壓縮機排氣管路高壓氣體迅速串入進氣低壓管路，應迅速關閉V110及其旁通閥。
2、防止低溫液體或氣體密閉在任何一段管路中，應將該段管路通向儲罐或放空管路的閥門打開，泄放由于溫度回升導致的高壓。
3、如果是停電停車，特別是冬季，應將所有循環水管道中的存水全部放盡，防止凍裂管道和設備。
原料壓縮機操作規程
一、開車前準備
1、檢查機身油池油面是否在規定的范圍內。
2、打開各油、水、冷凝液排放閥，排放油、水及冷凝液。
3、檢查機器地腳螺栓是否松動及其他連接有無松動，壓縮機、電動機、地面和周圍應無多余物件。
4、檢查冷卻水進出口閥門是否處于開啟狀態，并確認冷卻水流動良好。
5、檢查儀表、保護裝置及安全裝置是否完好、有效。
6、開啟潤滑站，檢查油壓是否正常。
7、盤車。注意不應有卡住和撞擊的現象。盤車結束后將盤車手柄指向開車位置，使行程開關動作。
二、開車
1、全開V110旁通閥，報告中控崗位進入等待啟動狀態，接到“可以啟動”指令后，全開壓縮機進排氣閥門。
2、啟動電機，使壓縮機進入全回流空載運轉。
3、因壓縮機啟動后油壓下降，檢查并調整油壓在正常范圍值內(0.2～0.4Mpa)。
4、在中控操作回流閥V110緩慢加載過程中，應注意潤滑站油壓變化，適時進行調整。
4、檢查各壓力及溫度是否在規定范圍內。
三、正常停車
1、接到停車指令后，配合觀察V110閥是否緩慢打開(此閥由中控微機控制)，并將實時測點參數向中控匯報，使壓縮機進入全回流空載狀態，同時應注意油壓的變化，適時調整。
2、壓縮機空運轉3～5分鐘后，按下壓縮機“停止”按鈕，使壓縮機停止運轉，關閉壓縮機進排氣閥門。
3、壓縮機停止5分鐘后，停止潤滑站。
4、長期停車應打開各放水閥，放盡各氣缸及冷卻器內存水。冬季應特別注意排水，以免凍裂機件。
四、緊急停車
1、緊急停車一般包括故障停車和停電停車。
2、在下列情況下應手動切斷電源緊急停車：
a.壓縮機的排氣溫度或潤滑油溫度過高，各壓力表讀數不在規定范圍內，且經調整無效。油壓突然下降到0.10Mpa以下。
b.壓縮機嚴重漏氣或氣缸、冷卻器漏水。
c.冷卻水突然中斷。(停車后，應立即關閉進水閥門，防止冷卻水通入灼熱的氣缸，需待氣缸自行冷卻后，再供水開車。)
d.壓縮機或電動機發生不正常響聲。
e.電機電流突然增大。
3、緊急停車后應盤車數轉，并將各閥、操作點恢復到開車準備狀態。
壓縮機的定期維護
1、每運轉300小時以后
清洗所有的進、排氣閥，除去油垢及焦渣，并檢查閥片和閥彈簧有無變形和損傷，組裝后用煤油檢查密封性。
2、每運轉700～750小時后
(1)清洗潤滑油過濾器。
(2)檢查、吹洗及試驗安全閥和各保護元件的靈敏度。
3、每運轉2000小時后
(1)清洗機身油池、油泵、油管，更換潤滑油。
(2)校正壓力表和油壓表，并清洗其管路閥門。
(3)檢查各處配合間隙，檢修各磨損部位或更換磨損零件。
(4)檢查各級活塞環、導向環及填料、視其磨損情況更換活塞環、導向環和密封圈部件。
4.每運轉6000小時后
(1)同上述程序。
(2)清洗曲軸，吹洗油孔，并檢查其磨損情況。
(3)用苛性蘇打水(20波美-比重單位)清洗氣缸水套，浸泡6～8小時后，再用清水清洗。若冷卻水為硬水，則水套應勤洗。
(4)電動機及其控制設備的定期檢修見相應說明書的規定。
(5)清洗各級氣缸、各冷卻器，各相應管道，檢查其壁厚，并作水壓試驗，保壓30min。要求按下表進行。
混合工質壓縮機操作規程
一、開車前準備
1、檢查機身油池油面是否在規定的范圍內。
2、打開各油、水、冷凝液排放閥，排放油、水及冷凝液。
3、檢查機器地腳螺栓是否松動及其他連接有無松動，壓縮機、電動機、地面和周圍應無多余物件。
4、檢查冷卻水進出口閥門是否處于開啟狀態，并確認冷卻水流動良好。
5、檢查儀表、保護裝置及安全裝置是否完好、有效。
6、開啟潤滑站，檢查油壓是否正常。
7、盤車。注意不應有卡住和撞擊的現象。盤車結束后將盤車手柄指向開車位置，使行程開關動作。
二、開車
1、全開一級回流閥V311，全開二級回流閥V325、V3265，全開壓縮機各級進排氣閥;
2、報告中控崗位進入等待啟動狀態，接到“可以啟動”指令后，啟動電機，使壓縮機進入全回流空載運行狀態;
3、因壓縮機啟動后油壓下降，檢查并調整油壓在正常范圍值內(0.2～0.4Mpa)。
4、在接到中控“緩慢加載”指令后，緩慢關閉V311;適時調整V325、V326開度，將TG317溫度控制在常溫35℃左右，并使其最后處于全關狀態;在加載過程中應注意潤滑站油壓的變化，適時進行調整。
5、檢查各壓力及溫度是否在規定范圍內。
三、正常停車
1、接到停車指令后，緩慢全開V311、V325、V326，使壓縮機進入全回流空載狀態，同時應注意油壓的變化，適時調整。
2、壓縮機空運轉3～5分鐘后，按下壓縮機“停止”按鈕，使壓縮機停止運轉，關閉壓縮機進排氣閥門。
3、壓縮機停止5分鐘后，停止潤滑站。
4、長期停車應打開各放水閥，放盡各氣缸及冷卻器內存水。冬季應特別注意排水，以免凍裂機件。
四、緊急停車
1、緊急停車一般包括故障停車和停電停車。
2、在下列情況下應手動切斷電源緊急停車：
a.壓縮機的排氣溫度或潤滑油溫度過高，各壓力表讀數不在規定范圍內，且經調整無效。油壓突然下降到0.10Mpa以下。
b.壓縮機嚴重漏氣或氣缸、冷卻器漏水。
c.冷卻水突然中斷。(停車后，應立即關閉進水閥門，防止冷卻水通入灼熱的氣缸，需待氣缸自行冷卻后，再供水開車。)
d.壓縮機或電動機發生不正常響聲。
e.電機電流突然增大。
3、緊急停車后應盤車數轉，并將各閥、操作點恢復到開車準備狀態。
壓縮機的定期維護
1、每運轉300小時以后
清洗所有的進、排氣閥，除去油垢及焦渣，并檢查閥片和閥彈簧有無變形和損傷，組裝后用煤油檢查密封性。
2、每運轉700～750小時后
(1)清洗潤滑油過濾器。
(2)檢查、吹洗及試驗安全閥和各保護元件的靈敏度。
3、每運轉2000小時后
(1)清洗機身油池、油泵、油管，更換潤滑油。
(2)校正壓力表和油壓表，并清洗其管路閥門。
(3)檢查各處配合間隙，檢修各磨損部位或更換磨損零件。
(4)檢查各級活塞環、導向環及填料、視其磨損情況更換活塞環、導向環和密封圈部件。
4.每運轉6000小時后
(1)同上述程序。
(2)清洗曲軸，吹洗油孔，并檢查其磨損情況。
(3)用苛性蘇打水(20波美-比重單位)清洗氣缸水套，浸泡6～8小時后，再用清水清洗。若冷卻水為硬水，則水套應勤洗。
(4)電動機及其控制設備的定期檢修見相應說明書的規定。
(5)清洗各級氣缸、各冷卻器，各相應管道，檢查其壁厚，并作水壓試驗，保壓30min。要求按下表進行。
注：在冬季時較長時間停車應特別注意放至冷箱頂部的二級排氣水冷卻器的殼程放水，及在其下方的HE902冷卻器的管程放水。具體操作是：1、拆開制冷劑壓縮機二排冷卻器底部絲堵處保溫巖棉，擰開絲堵放水;2、拆開HE902冷卻器進水閥門處伴熱帶，用扳手將閥門法蘭連接螺栓松開放水。
化驗分析操作規程
打開氮氣鋼瓶，調節出口壓力0.4MPa;
打開氫氣鋼瓶，調節出口壓力0.35MPa;
打開空氣鋼瓶，調節出口壓力0.4MPa;
接通儀器電源，待儀器上的溫控升到設定溫度時，準備開始點火，點火時適當增加相應的氫氣流量，用打火機在氫焰檢測器的出口處點燃，聽到“噗”的一聲后，用鏡片查看，如有水蒸氣出現，則點燃。儀器開機1.5個小時穩定后，即可進行實驗。
采集標準譜圖，建立方法文件
打開N3000色譜工作站，選擇通道一，進入樣品設置選項卡，選擇標樣，輸入樣品名稱，設定采集時間，譜圖文件為自動保存。進入數據采集選項卡，通過儀器上的微調選扭調節基線至0mV附近。
用1mL進樣針取0.5mL標樣，注入色譜儀，按下進樣開關，工作站開始采集數據，到設定時間后會自動保存譜圖。(標樣保存在/N3000/標樣目錄下)
轉入再處理，進入方法選項卡，選擇面積外標法，通過調節參數(最小面積、最小峰高、積分起始時間等)，或借助譜圖處理中的手動處理，將需要的色譜峰正確檢測出來。然后編輯組分表，輸入組分名稱，雙擊選擇對應的組分峰。點擊采用。輸入各組分濃度，確定。進行校正，選擇移去標樣，加入當前譜圖，確定。另存方法。
采集樣品譜圖，進行計算
選擇通道一，進入樣品設置選項卡，選擇試樣，加載方法。進入數據采集選項卡，通過儀器上的微調選扭調節基線至0mV附近。
用1mL進樣針取0.5mL試樣，注入色譜儀，按下進樣開關，工作站開始采集數據，到設定時間后會自動保存譜圖。(試樣保存在/N3000/試樣目錄下)并生成報告。如果色譜峰時間有偏離或未正確檢測。可轉入到再處理中，校正處理。
預處理操作規程
一、開車前準備
1、確認預處理單元各閥門處于關閉狀態
2、確認導熱油爐已投入正常運行，EH201熱油循環流動正常
3、確認冷卻水系統已投入正常運行，E201冷卻水流動正常
二、開車(以MS202進入吸附態，MS201進入再生態為例)
1、依次開啟V211A、V210A、V202、V201閥，使MS202進入吸附狀態;
2、依次開啟V220、V207、V208、V245閥、使MS201進入加熱解析狀態;
3、加熱完成后，開啟V244閥，關閉V245閥，使MS201進入冷吹狀態;
三、切換
1、開啟V218，依次關閉V244、V208、V207閥，使MS201處于獨立密閉狀態;
2、緩慢開啟均壓閥V209，讓MS201壓力升至與MS202壓力一致;
3、依次開啟V204、V203閥，關閉V209，使MS201與MS202同時進入吸附狀態;
4、依次關閉V201、V202閥，使MS202處于獨立密閉狀態;
5、緩慢開啟V230閥，讓MS202中天然氣緩慢泄放，壓力降至約0.4Mpa時，開啟V205、V206閥，關閉V230閥，開啟V245閥，關閉V218閥，使MS202進入加熱解析狀態
6、加熱完成后，開啟V244閥，關閉245閥，使MS202進入冷吹狀態;
7、每24小時切換一次。
槽車充裝操作規程
一、前期準備
1、帶好專用工具(銅質扳手)，正確穿戴防護用具并清理現場外來人員
2、操作前先觸摸靜電釋放球防止操作中靜電放電反應，將靜電接地電纜與槽車罐體管道連接。
3、確定充裝區內無其他人后，連接充液管及氣相回收管。
4、每次沖裝前檢查所有閥門、儀表是否正常，確保無漏點;
二、槽車的沖裝：
1、打開V553，微開V555閥,開啟槽車進液管路殘液排放閥置換充裝軟管空氣3秒，關閉殘液排放閥;微開槽車進液閥對軟管進行預冷。
2、充裝時槽車壓力應低于LNG儲槽壓力，可開啟V558閥泄放壓力并回收BOG。
3、全開槽車進液閥、V555閥，并對槽車壓力進行觀察。
4、沖裝開始的30分鐘內，操作人員必須堅守在沖裝臺旁。如聽到沖裝臺有異常響聲或出現泄露等異常情況，立即關閉V555閥、槽車進液閥并打開殘液閥排放管路中殘液，檢查問題，排除問題10分鐘后重新沖裝。每30分鐘進行巡查一次并做好詳細記錄。
四、充裝結束
1、定時開啟槽車溢流閥觀察是否有液體排出，有則說明槽車已充滿，先關閉V555閥再關閉槽車進液閥，打開殘液閥排放管路中殘留液體(排放時注意防止低溫液體灼傷身體)
2、關閉V558、槽車氣相出口閥，打開殘液閥排放管路中殘留氣體。
3、依次卸下充液軟管和氣相回收軟管。
4、可燃氣體探測儀無響應后通知駕駛員啟動槽車離開充裝區。
循環冷卻水系統操作規程 MVE液氮罐
一、啟動前準備
1、確保整個循環冷卻水系統管路中已充滿水，且無氣堵。
2、檢查電機軸承潤滑脂是否充足。
3、檢查機器地腳螺栓是否松動及其他連接有無松動，泵區及操作平臺應無多余物件。
4、用手撥轉電機風葉，葉輪應無卡磨現象，轉動靈活;并使潤滑液進入機封端面。
5、打開進口閥門，打開排氣閥使水充滿整個泵腔，關閉排氣閥。
6、點動電機，確保旋轉方向正確。
二、啟動
1、接通風扇電源，啟動冷卻塔風扇，并確保正常。
2、全開泵入口閥，關閉泵出口閥。
3、接通水泵電源，啟動水泵。
4、調節出口閥門開度，使泵出口壓力在0.35～0.4Mpa，并觀察電機電流，確保在其范圍值內。
5、檢查軸封泄露的情況，正常時機封泄漏應小于3滴/分。
6、檢查電機、軸承處溫度≤70℃。
三、停車 MVE液氮罐
1、關閉泵出口管路閥門
2、按下“停止”按鈕，停止電機
3、關閉泵入口閥門
4、停止冷卻塔風扇
5、如停機時間較長，特別是冬季，應將整個循環系統內存水全部放盡，以防凍裂。
熱水循環系統操作規程
一、啟動前準備
1、確保整個熱水循環系統管路中已充滿水，且無氣堵。
2、檢查電機軸承潤滑脂是否充足。
3、檢查機器地腳螺栓是否松動及其他連接有無松動，泵區及操作平臺應無多余物件。
4、用手撥轉電機風葉，葉輪應無卡磨現象，轉動靈活;并使潤滑液進入機封端面。
5、打開進口閥門，打開排氣閥使水充滿整個泵腔，關閉排氣閥。
6、點動電機，確保旋轉方向正確。
7、檢查水箱內水溫指示，如低于46℃，將水箱加熱器開啟，加熱到46℃，切斷加熱器電源。
二、啟動
1、全開泵入口閥，關閉泵出口閥。
2、接通電源，啟動水泵。
3、調節出口閥門開度，使泵出口壓力在0.35～0.4Mpa，并觀察電機電流，確保在其范圍值內。
4、檢查軸封泄露的情況，正常時機封泄漏應小于3滴/分。
5、檢查電機、軸承處溫度≤70℃。
三、停車
1、關閉泵出口管路閥門
2、按下“停止”按鈕，停止電機
3、關閉泵入口閥門
4、如停機時間較長，特別是冬季，應將整個循環系統內存水全部放盡，以防凍裂。
氮氣供給系統操作規程
一、啟動前準備
1、確保液氮罐定壓減壓閥工作正常，自增壓汽化器入口閥已打開
2、確保各連接處無泄漏
二、啟動
1、開啟罐體液氮出口閥、LE701汽化器入口閥V701，向氮氣緩沖罐V703輸氣
2、打開各用氣點閥門
3、調整液氮罐定壓減壓閥，使閥后壓力(即液氮罐壓力)穩定在0.65 Mpa
三、停止
1、關閉罐體液氮出口閥
2、待液氮出口閥至V701閥段管路內殘余液氮全部自然氣化且升至常溫后，可關閉V701閥
3、關閉自增壓汽化器入口閥
液氮充裝操作規程
一、充裝前準備
1、帶好專用工具，正確穿戴防護用具并清理現場外來人員
2、連接槽車管道必須使用不銹鋼高壓、耐低溫波紋管。
3、連接充裝管路
二、充裝
1、微開槽車液氮出口閥，微開MVE液氮罐進液閥，預冷充裝管道。
2、預冷完畢后全開槽車液氮出口閥，全開液氮罐進液閥，開始充裝。
3、槽車壓力若低于液氮罐壓力，將槽車自帶自增壓器開啟增壓。
三、充裝結束
1、關閉槽車自增壓器
2、關閉槽車液氮出口閥、關閉液氮罐進液閥，同時開啟充裝管路殘液排放閥。
3、脫開充裝管路
4、通知司機啟動槽車離廠
儀表空氣系統操作規程
一、啟動前準備
1、檢查儀表、保護裝置及安全裝置是否完好、有效。
2、檢查油氣桶中的冷卻有油位是否在規定范圍內。
3、若長時間沒有開動機器，應拆下進氣控制閥，從主機進氣口加入適量同牌號冷卻油，并用手轉動壓縮機數轉。
二、啟動
1、開啟無熱再生干燥器MS701，使其正常運行。
2、打開放空閥。
3、接通電源，啟動空氣壓縮機。
4、緩慢關閉放空閥。
三、停機
1、按下壓縮機身上“OFF”按鈕，停止壓縮機
2、待壓縮機完全停止，壓力降至常壓后，關閉無熱再生干燥器。
導熱油爐操作規程
一、啟動前檢查
1、確保膨脹槽內油位不低于1/2。
2、確保導熱油循環管路系統內已注滿導熱油，且無泄露。
3、檢查燃燒氣管路減壓閥前后氣壓及減壓閥是否正常，確保燃氣無泄露。
4、確保各測點儀表工作正常。
二、啟動
1、全開油泵進出口閥門，全開總出、回油閥門，啟動循環油泵。
2、觀察泵出口油壓及燃爐出口油壓，待壓力平穩油路循環正常。
3、按下燃爐啟動按鈕，啟動燃爐。
4、觀察減壓閥前后壓力是否正常。
5、觀察煙囪是否有白煙冒出，如未點燃，可按下爐體上方復位按鈕三秒，使其正常送風燃燒。
三、停止
1、按下燃爐停止按鈕(與啟動按鈕是同一個)，使其停止燃燒。
2、停止燃燒后約兩分鐘，按下循環油泵停止按鈕，停止油泵。
